就在宋玉伟组织村民开展紧急自救、等待救援的时候，远在300多公里外，中国铁路沈阳局集团公司办公大楼灯火通明。从水害发生开始，沈阳局集团公司就迅速启动应急预案，组织锦州车务段、锦州工务段等单位，第一时间购买食品、药品、饮用水等物资，组织轨道火车抢抓时间窗口，全力保障受困村民的物资需求。然而，通信中断、道路中断，前方情况不明，物资无法送达，救援难度陡增。

21日9时04分，57456次轨道火车行驶至离杨树湾站仅有2公里的魏塔线六股河桥时，发现桥下洪水水位逼近梁底，桥梁设备状态不明，贸然行车可能造成桥体无法支撑造成倾覆。司机立即停车，车上人员随即下车对桥梁基础状态进行全面检查，最终57456次轨道火车以5公里时速缓缓驶过六股河桥。就在火车驶过后，桥下又出现了大面积土石方溜坍。

“前方路况不明，找经验丰富的司机和线路工跟车，把无人机都带上，确保安全万无一失。”锦州工务段深知前方危险重重，为了66个农民兄弟，他们迅速组织人员和列车运输物资。

“怎么回事？”宋玉伟焦急地询问。原来，就在宋玉伟去召集村民走后不久，洪水冲毁了车站附近的设备设施，车站陷入断网断电断水的困境。

“不管想什么办法，必须把物资送进去。”沈阳局集团公司的领导们从得知杨树湾站救助66名村民陷入困境时，就一直在想办法将物资送进去。他们考虑过汽车、火车、橡皮艇，甚至考虑过请求空军支援，就没考虑过放弃。

爱体育登录下载杨树湾站坐落于辽宁省葫芦岛市建昌县杨树湾子乡，是中国铁路沈阳局集团有限公司锦州车务段管内的一座四等小站。这座建成整整50年的小站，就坐落在顾家屯村旁，当了11年站长的宋玉伟也是这个村的人。

夜色已沉，村民们渐渐进入了梦乡，车站内的气氛也平静下来。而宋玉伟却一刻也不敢放松，他组织工作人员再次清点饮水餐料，并逐一分工为明天的早餐作准备。其实，宋玉伟的家离车站只有不到100米，洪水也将他的家淹没，损失巨大。然而，这个48岁的铮铮硬汉没有一句抱怨，全力以赴救助村民。

宋玉伟环视了一下屋内，除了他和车站职工曾宪武外，还有两名锦州工务段的驻站职工。“现在雨特别大，顾家屯要淹了。车站地势比较高，我打算把村民们集中到车站来，保证他们的安全，咱们几个成立个临时党小组，研究一下这件事，请各位发表意见。”

“老孙大哥，您全家一起去车站躲躲吧，水都进院了，一会儿还得涨呢。”雨天路滑，宋玉伟一路上不知道摔了多少跤。可当他带领村民们回到车站时，车站已一片漆黑。

随车的18名职工使用携带的铁锹，随时下车进行紧急抢修。他们冒着大雨，在齐脚踝深的泥水中，一锹一锹清理线路上的泥沙，一块一块将石头移除。就这样，57456次轨道火车一路走走停停，原本只需要3个小时的路程，他们足足走了16小时。

从66名村民受困到应急物资安全送达，杨树湾站4名铁路工作人员整整坚守了20多个小时。他们克服恐惧和疲劳，用责任和担当守护了66名村民的平安，诠释了“人民铁路为人民”的服务宗旨，传承了“人民铁路爱人民”的人间大爱。

9时52分，当57456次轨道火车抵达杨树湾站时，村民们爆发了热烈的掌声和欢呼声，兴奋地奔走相告：“快看！铁路人来救我们啦！”村民们眼含热泪地说：“洪水无情，人有情，是铁路人救了我们，谢谢你们的勇敢和担当！”

宋玉伟迅速组织职工，将车站有限空间利用起来，安排大家打地铺，把仅有的床位让给老人和孩子，甚至还给李婶儿养的小猫找来个纸箱子。他们还把车站所有的食物集中在一起，宋玉伟根据人数做好食物和饮水分配。

没有任何犹豫，大家迅速达成一致，短短5分钟的临时党小组会，吹响了全力救助受灾村民的集结号。他们按照分工，分头去召集村民、采购食物。宋玉伟穿上雨披，拿着手电，挨家挨户地敲门。

17时42分，由车间干部、经验丰富的轨道车司机、熟悉现场情况的线路工等18名勇士组成的先锋队，乘坐57456次轨道火车冒着大雨经沈山线塔山站驶入魏塔线，全力驰援杨树湾站。

杨浩是锦州工务段的老工长了，但像这么大的洪水，在他的印象中还是第一次见。杨浩不敢丝毫大意。一路上，遇到路况不好的地段他都要趟过去，在途经一处弯路时，杨浩一脚踩空滚落到路基下，大家手忙脚乱地把他扶起来，疼得他足足坐了五六分钟才缓过劲儿来，身上也多处瘀伤。

“快试试座机！”抱着一丝希望，宋玉伟拨通了单位的电话，“我是杨树湾站站长宋玉伟，我这里断网断电断水，车站救助了附近66名村民，急需支援，急需支援！”