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雒容汽车物流基地是广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地，集装卸、仓储、中转、配送功能于一身。依托铁路运输运量大、安全稳定等优势，柳州生产的汽车及零配件通过铁海联运班列出口海外，开拓海外市场。自2022年5月广西首批汽车零配件通过西部陆海新通道铁海联运班列出口海外以来，截至今年5月已累计运输出口汽车零配件22642标箱。中新网祁阳6月5日电 (高军 陈瑾莹)时雨及芒种，四野皆插秧。6月5日是农历二十四节气中的芒种，湖南祁阳市广大农户抢抓农时进行中稻插秧。

柳州是中国唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市。当地一家汽车制造企业在印尼设立了子公司，柳州本部生产的汽车零部件，一般通过铁海联运出口印尼，在当地重新组装后再整车销售。相关负责人说：“今年印尼的子公司计划推出新款车型在东南亚等海外市场上市，对汽车零配件需求量较大，直接推动了出口量大幅增长。”

跟刘旭晴一样，今年祁阳当地不少农户选择了代育代插服务，还有农户直接将土地交给农业社会化服务组织托管，享受代育秧、代翻耕、代插秧、代管理、代防治等全链条服务。良种、良法可让农户每亩稻田节省100元左右成本，亩均则增产约80斤稻谷。

富途牛牛电脑版官网记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到：今年1至5月，广西铁路累计运输出口汽车零配件6544标箱，同比增长70%，有效助力广西汽车开拓海外市场。

“这台机器一天插秧面积是一个劳动力的40倍，今年我种了230亩中稻，合作社调来几台机子，只用了三四天就种完了，比以前轻松多了。”刘旭晴说。

走进祁阳市羊角塘镇千亩稻田示范区，插秧机满载着一盘盘水稻秧苗在田间奔忙。农机驶过之处，一株株嫩绿秧苗整齐排列，不一会儿农田里就一片绿意盎然。

在观音滩镇团胜村藕田里，一台履带式旋耕机来回穿梭作业。一旁，插秧机有条不紊将水稻秧苗撒下。雷小元是团胜村村支书，也是村内种植大户。

他介绍，这里以前都是高低不一的密集小块田，由于种植莲藕产量低、效益差，土地利用效率低，今年这片农田完成了小丘改大丘，将村里300余亩藕田流转过来种双季稻。

今年，农户刘旭晴将自家水稻育秧交给当地一家种植合作社，签订了中稻代育代插合同，一亩地200元到300元成本就能实现全程机械化。