巴南高铁起自巴中东站,向西经巴中市、南充市,接入南充北站,穿越川陕革命根据地核心区域。开通运营后,巴中至南充最快仅需48分钟,到成都、重庆也只需要2个多小时,较此前节省了近半时间;这也是沿线的恩阳、仪陇等县域首次通达铁路,接入全国高铁网。
川青铁路动车组旅游专列常态化运行以来,已开行成都东至镇江关动车组旅游列车108趟,超5000名外籍游客乘坐。“中国是个好地方,乘坐高铁游最美水世界,十分省心、方便,这个体验太棒了!我会告诉所有朋友一定要来中国旅行。”澳大利亚游客Renkeyi在分享自己乘动车组旅游专列出行的体验时表示。
快捷的大通道,带来丰富客流。巴南高铁行经的南充市仪陇县红色旅游资源丰富,暑期游客持续增长。截至7月25日,位于仪陇县马鞍镇的朱德故里景区已接待游客18万余人次,同比增长21.23%;位于仪陇县城的张思德纪念馆已接待游客人数近2.3万人次,同比增长16.43%。
311zy,com7月27日,新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段(以下简称“巴南高铁”)正式开通运营满1个月,累计发送旅客达80万人次,单日最高客流达3.6万人次,部分车次一票难求,沿线朱德故里景区、张思德纪念馆等景点游客量剧增。
为了更好地满足游客出行需求,7月29日,成都局集团公司启动凉山彝族火把节运输“假日周”,当日起至8月4日,增加运力超六成,新成昆铁路单日开行旅客列车超70列,提供席位达6.5万席,较日常增加2.8万席。7月30日,西昌西站旅客发送人数达26171人次,创建站以来历史新高。火把节期间,夜间活动多、旅客出行时间有变化,铁路部门将夜间动车组开行数量增至12列。
随着144小时过境免签政策的实施与优化,2024年九寨沟接待的入境游客数量显著增长,截至7月30日,九寨沟景区2024年接待游客突破250万人次,创造了景区对外开放以来历史同期旅游接待的新纪录,其中入境游客占比超6%,同比增长超500%。
位于巴中市南江县的光雾山国家级风景名胜区森林覆盖率达97%,空气中负氧离子含量每立方厘米近3万个,夏季平均温度19摄氏度,前来避暑的人群络绎不绝。巴南高铁开通后,巴中市开通了光雾山、诺水河高铁直通车,接驳景区和高铁车站。
2024年凉山彝族火把节暨“五彩凉山·夏季清凉”文旅系列活动先后在凉山彝族自治州17个县市拉开帷幕。民俗展演、火把游行、篝火晚会……丰富的传统民俗活动吸引众多游客参与体验。凉山彝族火把节是凉山规模最大、内容最丰富、场面最壮观、参与人数最多、民族特色最浓郁的传统节日,享有“东方狂欢夜”美誉。7月29日晚,在西昌市航天大道东延线举行的火把狂欢夜活动,吸引超10万人参与。
暑期九寨沟游客井喷式增长,成都局集团公司在川青铁路采取“图定+旅游专列”模式,丰富游客出行选择,即在日常开行成都至镇江关6列旅客列车基础上,常态化开行2列动车组旅游专列,川青铁路镇江关车站是距九寨沟景区最近的火车站,数据显示,截至7月30日,该站发送旅客人数已超24万人次,日均发送人数8339人次。
今年5月,成都局集团公司开始探索川青铁路动车组旅游专列常态化开行方案,在成都东站至镇江关站间每天开行1对往返动车组旅游专列。乘坐动车组旅游专列仅需90分钟即可抵达镇江关站,对比5个多小时的汽车行程,极大地缩短了旅客出游在途时间。该动车组旅游专列还配有全程周到的乘降组织、专业的团队保障,3天2晚跟团游,让游客在轻松的“一站式”便捷服务中,游览九寨沟、黄龙、松潘古城,感受藏羌民族文化。
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